BELRUS 1523.4 classic
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BELRUS 1523.4 classic
Référence produit 1523.4C6 cylindres de 150 ch. Ce modèle s’intègre dans la gamme classic BELARUS!
Les usines BELARUS Minsk Tractors Works ont conçu pour vous la gamme classic BELARUS qui, depuis 10 ans, connait un succès sur tous les continents.
Comme le veut la tradition, vous retrouverez avec ce BELARUS robustesse, simplicité, polyvalence et efficacité.
Ce modèle dispose d'options lui permettant de s'adapter à toutes les conditions d'exploitation (cliquez sur l'onglet "Options de finitions" pour voir les différentes options).
Moteur | |
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Type | Diesel avec le système électronique de l’injection « Common Rail » et la turbohypercompression |
Modèle | D-260.1S3A (Usine de moteurs de Minsk) / TCD2012L06-2V (Deutz) |
Puissance nominale en KW (c.v.) | 111 (150) |
Vitesse de rotation nominale en tr/min | 2100 |
Nombre de cylindres en pièces | 6 |
Diamètre des cylindres / course du piston en mm D-260.1S3A / TCD2012L06-2V | 110x125 / 101x126 |
Volume utile en l D-260.1S3A / TCD2012L06-2V | 7,12 / 6,057 |
Couple maximal en N•m D-260.1S3A / TCD2012L06-2V | 660 / 680 |
Consommation spécifique du carburant à la puissance nominale en g/KW•h D-260.1S3A / TCD2012L06-2V | 250 / 270 |
Coefficient de la réserve du couple en % D-260.1S3A / TCD2012L06-2V | 25 / 30 |
Capacité du réservoir de carburant en l | 250 |
Transmission | |
Embrayage | sec, à deux disques, fermé constamment |
Boîte de vitesses | mécanique, synchronisée, étagée |
Changement de vitesses | par les accouplements synchronisés |
Nombre de transmissions en avant/en arrière | 16/8 |
Vitesse de marche en km/h :en avant/en arrière | 1,73-32,38/2,7-15,5 |
Arbre de prise de force arrière indépendant, à deux vitesses, avec le système de commande hydromécanique: indépendant I, tr/min indépendant II, tr/min synchrone, tr/m de voie | 540 1000 3,8 |
Le blocage du différentiel : à friction, automatique avec la commande hydraulique, a trois programmes de marche (débranché; branchement automatique (lors du braquage) et débranchement automatique; branché forcément). Le pont arrière avec le différentiel conique de type fermé et la transmission finale planétaire. | |
Dimensions et poids | |
Longueur totale en mm | 4710 |
Largeur en mm | 2250 |
Hauteur selon la cabine en mm | 3000 |
Base de roues en mm | 2760 |
Ornière en mm selon les roues avant selon les roues arrière | 1540-2115 1520-2435 |
Distance agrotechnique en mm | 620 |
Rayon de braquage minimal (sans freinage) en m | 5,5 |
Masse d’exploitation avec les poids avant en kg | 6250 |
Dimensions des pneus (standard) des roues avant des roues arrière | 420/70R24 520/70R38 |
Relevage hydraulique | |
Capacité de chargement sur l’axe de la suspension en kg | 6500 |
Pression maximale en MPa | 20 |
Rendement de la pompe en l/min | 55 |
Capacité du système hydraulique en l | 35 |